一九(jiǔ )零四(🆓)年,清朝政府筹建(jiàn )北(běi )京到张家口(kǒu )的京张(🛍)铁(🔱)路。英俄两国同时争夺(duó )修筑权,相持不下(xià )。清(qīng )政府对两方均不敢得罪,只得(dé )决(jué )(😎)定(🚤)自(zì )力修建(jiàn )(🕔)。一(yī )九(jiǔ )零五年(🛍)聘(🎡)詹天(tiān )佑为总工程司(今称(🏐)工程师),外(🎿)国(guó )人嘲笑说(🍮):“能(😻)修(🚸)建此路的中国(guó )工程(🐖)司尚未出世。”詹天佑以他(🌚)崇高(🚨)的(de )责任感和顽强毅(yì )力(lì ),以我(wǒ )国(guó )自己的力(🙂)量,克服(🐑)重重阻(🤠)碍(🤸),终(zhōng )于在1909年修建(🈴)成举世瞩目的真正意义上(shàng )的(de )(😍)我国(guó )第一条自力(🥕)修建(🐀)的铁路(lù ),揭开了(le )中国铁路史(❕)上光(💹)辉的一(🥊)页(yè ),大大鼓(gǔ )舞了(🦇)我(😊)国人(➡)民(mín )的(🐛)自(🌹)信心。 随(suí )后,詹天佑除(🐩)接受了修建(🙎)四条铁路的邀请外(😙),还(⏲)怀(huái )着(🔤)热望策划修(xiū )筑从(cóng )广州到汉口(kǒu )(🏃)的粤汉(🚲)铁路,以构成实(🐖)现和京汉铁(tiě )路(🚡)连成(chéng )一条的、贯(guàn )通中国南(nán )北的大干线(xiàn )。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命(mìng )令(lìng ),逼迫詹天(tiān )佑交出粤汉(💛)铁路,使詹天佑感(🈸)到(🙅)极度(dù )绝(jué )望。同年(📯),辛(♊)亥革命(🏗)爆发,清廷覆灭(🎆),1912年(🕌),中华民国成(chéng )立,新(xīn )任(rèn )临(😻)时大总统孙中山先生提出“全国铁(tiě )路网建设(shè )(🌽)...
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